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本报评论员
从去年4月18日国务院总理温家宝宣布举世瞩目的京沪高速铁路全线开工并为其奠基至今，京沪高速铁路开工整整一周年了。
一年来，京沪高速铁路建设进展迅速，取得了重大阶段性成果，创造了中国铁路建设史上单一项目完成年度投资的最高纪录。一条世界一流的高速铁路正在建设者手中逐步成为现实。
京沪高速铁路建设是一项前无古人的开创性伟大工程。这项工程以其在中国铁路建设史上前所未有的投资规模和在世界铁路建设史上从未有过的巨大工程量而引起国内外广泛关注，也以其高科技含量和博采世界高速铁路之长、系统集成创新的鲜明特点引起高层领导和科技界的重视。这条铁路的建设，是我国完善发达铁路网的重要组成部分，关系中国铁路现代化进程，对促进经济社会又好又快发展、实现全面建设小康社会奋斗目标具有重大战略意义。作为当今世界标准最高、规模最大、一次建成里程最长的高速铁路，它的建设，已经成为世界铁路发展乃至全球经济社会生活中的一件大事。当代中国铁路人正在谱写中国铁路发展的新篇章，正在创造世界铁路建设的新奇迹。
建设好京沪高速铁路是当代铁路人义不容辞的光荣责任。我们赶上了前所未有的铁路黄金发展机遇期，亲身参与并亲眼见证了铁路建设事业快速发展、运输能力快速扩充、装备水平快速提升和技术创新日新月异的奇迹。面对当前铁路发展的大好形势，面对党中央、国务院的高度重视以及全国人民的大力支持，铁路人没有丝毫懈怠的余地，没有不拼尽全力的理由。我们只有勇挑重担，搞好以京沪高速铁路为代表的大规模铁路建设，才能不辜负党中央、国务院以及全国人民对我们的殷切期望，才能无愧于时代赋予我们的历史性机遇。
必须竭尽全力把京沪高速铁路建设成世界一流高速铁路。在京沪高速铁路建设之初，铁道部党组就确定了建设世界一流高速铁路的奋斗目标。经过长期的研究思考，特别是通过一年的工程实践，我们更深切地认识到，建设京沪高速铁路的决策是伟大的，京沪高速铁路的工程是伟大的，京沪高速铁路的建设者是伟大的！能够有幸参加京沪高速铁路建设，这对每一个建设者来说，都是一生中难得的机遇。我们一定要倍加珍惜，把自己的全部聪明才智化为献身京沪高速铁路建设的实际行动。要坚持以科学发展观为统领，努力建设具有世界一流运营速度、世界一流工程质量、世界一流技术装备、世界一流运输效率、世界一流运营管理的京沪高速铁路。我们要在建设世界一流高速铁路的伟大实践中，创造出无愧于时代、无愧于人民的辉煌业绩。
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| 摘自《中华人民共和国铁道部网》 | |
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